Mombach im Norden von Mainz war über Jahrzehnte der industrielle Motor der Stadt — entstanden im 19. Jahrhundert rund um Glashütten, Eisenbahn-Bahnbetriebswerk, Zementindustrie und das Rheinhafen-Gelände. Bis 1907 eigenständige Gemeinde, wurde Mombach durch Eingemeindung Teil von Mainz. Der industrielle Charakter prägt den Stadtteil bis heute, allerdings im starken Wandel: stillgelegte Industrieareale werden in Wohn- und Gewerbeflächen umgewandelt, alte Arbeiter:innen-Mehrfamilienhäuser werden saniert oder durch Neubauten ersetzt. Mombach hat zwei Gesichter: den historischen Ortskern um die Hauptstraße mit Kirche, kleinen Geschäften und Arbeiter-Reihenhäusern aus der Gründerzeit, und die neuen Quartiere am Rheinufer (Zollhafen-Entwicklung) und im Norden mit moderner Wohnbebauung. Bewohner:innen sind eine Mischung aus alteingesessenen Mombacher Familien, türkisch- und italienischstämmigen Communitys, jungen Berufstätigen, die das günstigere Mainz schätzen, und zunehmend gehobener Mittelschicht in den Neubauquartieren am Hafen.
Jetzt Festpreis-Angebot anfragen →Mombach ist beim Parken zweigeteilt: im historischen Ortskern um Hauptstraße und Westring ist es eng — Bewohnerparken Zone F, schmale Querschnitte, kaum Lieferzonen. Halteverbot ist hier empfohlen. In den Neubauquartieren am Zollhafen und in den Industrie-Konversionsflächen ist die Lage deutlich entspannter: viele Tiefgaragen, breite Straßen, Lieferzonen vorhanden. In den klassischen Arbeiter-Reihenhausstraßen wie Industriestraße und An der Bruchspitze findet man oft Hofeinfahrten oder eigene Stellplätze.
Wir beantragen die Halteverbotszone beim Bürgeramt Mainz / Ordnungsamt mit 10-14 Tage Vorlauf. Die Schilder werden 3 Tage vor dem Umzug aufgestellt.
Besonders enge Straßen: Hauptstraße: historischer Ortskern, eng, Geschäftsbesatz, Westring: Hauptverkehrsachse, beidseitig Parken, Tram-Trasse, Industriestraße: lang, gemischte Nutzung Wohnen-Gewerbe, Zufahrt zum EGM-Wertstoffhof, Am Bahnhof: enge Zufahrt zum Bahnhof Mombach, S8-Halt, Königsfloßgasse: schmale Gasse im Ortskern, kein Wendekreis für 12-Tonner, Im Sand: Wohnstraße mit Schul- und Kita-Verkehr. Hier zwei volle LKW-Längen Halteverbot beantragen.
Für Umzüge im Mombacher Ortskern und in den Gründerzeit-Lagen empfiehlt sich eine Halteverbotszone — beantragt beim Bürgeramt Mainz beziehungsweise Ordnungsamt online über mainz.de. In den Neubau-Quartieren am Zollhafen und in Industrieumnutzungen mit eigenen Lieferzonen kann oft auf ein Halteverbot verzichtet werden.
Verwaltungsgebühr 40 bis 70 EUR, Schilderaufstellung 90 bis 160 EUR je Zone. In Mombach sind aufgrund breiterer Straßenquerschnitte häufig auch einseitige Halteverbote ausreichend — Kosten reduzieren sich entsprechend.
Schilder 3 volle Tage (72 Stunden) vor Beginn aufstellen, Foto-Dokumentation mit Datum und Uhrzeit verpflichtend. In Mombach bestehen vereinzelt Industriebetriebe mit Schwerlastverkehr — Halteverbot in Industriestraße oder am Zollhafen wegen Sondergenehmigungen für Lkw-Verkehr besonders sorgfältig abstimmen.
Wer im Mombacher Ortskern ohne Halteverbot umzieht, riskiert Trägerstrecken von 40 bis 100 Metern. Bei korrekt aufgestellten Schildern übernimmt das Ordnungsamt Mainz das Abschleppen falsch parkender Fahrzeuge auf Halterkosten.
Jede Straße in Mombach hat ihre eigenen Tücken — diese sechs sind die wichtigsten für Umzüge:
Historische Hauptachse des Ortskerns mit Kirche, Geschäften und kleinen Plätzen. Halteverbot empfohlen, da Geschäftsbesatz tagsüber alle Stellflächen blockiert.
Zentrale Mombach-interne Hauptverkehrsstraße mit Tram-Trasse Linie 51. Beidseitig Bewohnerparken. Halteverbot wegen Tram-Schienen besonders strikt prüfen.
Lange Mischnutzungsstraße mit Wohnen und Gewerbe, führt zum EGM-Wertstoffhof. Schwerlastverkehr tagsüber, Umzüge in den Wohnabschnitten morgens vor 8 Uhr planen.
Neubau-Quartier am Rhein mit modernen Wohngebäuden, Tiefgaragen und Lieferzonen. Umzüge logistisch unkompliziert, oft ohne Halteverbot möglich.
Schmale historische Gasse im Ortskern — für 12-Meter-Lkw nicht befahrbar. Umzüge nur mit 7,5-Tonner und Pendelfahrt zum größeren Fahrzeug an der Hauptstraße.
Hauptverbindungsachse zur Innenstadt, vierspurig, dichter Pendlerverkehr. Halteverbot nur in Seitenstraßen sinnvoll.
Wohnstraße mit Schule und Kita. Umzüge außerhalb der Hol- und Bringzeiten (9-13 Uhr) durchführen.
Mombach bietet eine sehr breite Wohnungsmischung: kleine günstige Gründerzeit-Wohnungen im Ortskern, klassische 60er-Jahre-Mietwohnungen in den Nachkriegsgebieten, und moderne Eigentumswohnungen in den Neubau-Quartieren am Zollhafen. Die Preisspanne ist eine der größten in Mainz.
Typische Verteilung: 1-Zimmer 30 bis 40 m², 2-Zimmer 55 bis 75 m², 3-Zimmer 75 bis 100 m², Neubau-Eigentumswohnungen am Zollhafen 90 bis 180 m². Mietspiegel Mainz 2025 für Mombach liegt bei 9,80 bis 14,50 EUR/m² Kaltmiete — die größte Spanne aller Mainzer Stadtteile, abhängig von Lage zum Zollhafen oder Ortskern.
Sanierungsstand sehr heterogen: vom unsanierten Gründerzeit-Arbeiterhaus mit Ofenheizung (sehr selten geworden, aber existent) über teilsanierte 60er-Jahre-Bauten bis zur Luxuswohnung im Neubau am Zollhafen mit Smart-Home und Concierge. Für Umzüge relevant: in unsanierten Häusern sehr schmale Türen, fehlende Aufzüge, in Neubauten dagegen modernste Infrastruktur.
Wir kommen über Hauptzufahrt aus dem Nordwesten über A60 Anschlussstelle Mainz-Mombach direkt in den Stadtteil. Aus Westen über A643 (Schiersteiner Brücke) und A60 in Richtung Innenstadt. Aus dem Süden über die Rheinallee/Wallaustraße aus der Neustadt. Die Mombacher Straße verbindet Mombach mit der Innenstadt — vierspurig, dichter Pendlerverkehr. Der Westring als zentrale Mombach-interne Achse ist gut ausgebaut.. ÖPNV-Anschluss für Helfer-Anreise: Die MVG bedient Mombach mit Tram-Linie 51 (Linie führt über Mombach nach Gonsenheim) und mehreren Buslinien (62, 64, 65, 68, 78). Der S-Bahn-Halt Bahnhof Mombach an der Linie S8 verbindet den Stadtteil im 30-Minuten-Takt mit Hauptbahnhof Mainz (5 Minuten Fahrt), Wiesbaden (15 Minuten) und Frankfurt (35 Minuten). Die Anbindung gehört zu den besten Mainzer Stadtteile außerhalb der Innenstadt..
Stau-Zeiten meiden: Die A60-Anschlussstelle Mombach und die Schiersteiner Brücke (A643) sind morgens und nachmittags im Pendlerverkehr regelmäßig dicht. Innerörtlich staut sich vor allem die Mombacher Straße Richtung Innenstadt zu Stoßzeiten. Wer Umzüge plant, sollte vor 7 Uhr oder nach 9:30 Uhr anrücken..
Mombach ist verkehrlich sehr gut angebunden: S-Bahn S8, Tram-Linie 51, direkte A60- und A643-Anbindung sowie der Mainzer Rheinhafen. Genau diese gute Erschließung sorgt aber auf den Hauptachsen für hohe Verkehrsbelastung.
Mombach ist als Konversionsgebiet ständig im Wandel — laufende Baustellen am Zollhafen, an der Mombacher Straße und entlang der Tram-Trasse sind die Regel. Aktuelle Meldungen auf mainz.de/baustellen und mvg-mainz.de vor jedem Umzug prüfen.
Mombach ist von der Mainzer Fastnacht moderat betroffen — der Hauptzug an Rosenmontag zieht durch die Innenstadt, nicht durch Mombach. Es gibt aber einen Mombacher Fastnachtsumzug am Fastnachtsdienstag, der den Ortskern für mehrere Stunden sperrt. Das Mombacher Sommerfest im Juli und der Mombacher Weihnachtsmarkt im Dezember blockieren den historischen Ortskern. Der Mainzer Weinmarkt im August/September belastet die Anfahrtsstraßen indirekt.
Vier reale Konstellationen, die unser Team in Mombach regelmäßig abwickelt — mit Preisspannen als Orientierung:
2 Träger, halber Tag, mit Halteverbot in der Hauptstraße
3 Träger, 1 Tag, Halteverbot Ortskern, Tiefgarage Zollhafen
3 Träger, 1 Tag, Aufzug Zollhafen, Halteverbot Frankfurt
3 Träger, 1 Tag, Entsorgungspaket inklusive
Preisangaben sind Orientierungswerte. Verbindlich wird der Preis erst nach kostenloser Besichtigung.
Was beim Umzug noch wichtig wird — verifizierte Adressen und Hotlines:
Der Hauptwertstoffhof der Entsorgungsgesellschaft Mainz (EGM) liegt direkt in Mombach an der Industriestraße — für Mombacher Bewohner:innen also der nächstgelegene Standort. Sperrmüll, Elektroaltgeräte, Wertstoffe und Bauschutt werden angenommen. Öffnungszeiten und Annahmebedingungen unter egm-mainz.de, EGM-Hotline 06131 12-3456. Anfahrt mit Pkw oder kleinem Anhänger problemlos.
Das Caritas-Sozialkaufhaus in der Hindenburgstraße (Oberstadt) und die Mainzer Tafel nehmen gut erhaltene Möbel gegen Spendenquittung an. Lokale Initiativen in Mombach organisieren zudem über die Kirchengemeinden Möbelvermittlung an bedürftige Familien — Anfragen direkt im Pfarramt.
Sperrmüll-Abholung über die EGM online unter egm-mainz.de oder per Hotline 06131 12-3456. Vorlauf 2-3 Wochen. In Mombach mit dem Wertstoffhof direkt vor der Haustür ist Selbstanlieferung oft die schnellere Alternative.
Eine 2-Zimmer-Wohnung kostet typischerweise zwischen 600 und 1.100 EUR — Preis hängt stark davon ab, ob Ortskern (eher höher wegen Halteverbot und enger Verhältnisse) oder Neubau Zollhafen (günstiger wegen Tiefgarage und Aufzug).
Sehr gut: S-Bahn S8 von Bahnhof Mombach nach Frankfurt Hauptbahnhof in 35 Minuten direkt, 30-Minuten-Takt. Mit dem Auto über A60 und A66 in 35 bis 50 Minuten je nach Verkehr.
Der Hauptwertstoffhof der EGM liegt direkt in Mombach an der Industriestraße. Für Mombacher Bewohner:innen ist das der schnellste und nächste Anlaufpunkt für Sperrmüll, Elektroaltgeräte und Wertstoffe. Öffnungszeiten unter egm-mainz.de oder Hotline 06131 12-3456.
Stark abhängig vom Bauschnitt: in Gründerzeit-Arbeiterhäusern selten (unter 10 Prozent), in Nachkriegsbauten häufiger (25 bis 35 Prozent), in Neubauten am Zollhafen praktisch immer (über 90 Prozent).
Die Neubauten am Zollhafen haben fast immer Tiefgaragen, Aufzüge und gut zugängliche Lieferzonen. Halteverbot ist meist nicht nötig. Wichtig: Anliefer-Zeitfenster mit Hausverwaltung abstimmen, manche Quartiere haben Begrenzungen wegen Tiefgaragen-Höhe (üblich 2,10 bis 2,30 m).
Am Fastnachtsdienstag ist der Mombacher Ortskern für mehrere Stunden gesperrt. Umzüge im Ortskern an diesem Tag nicht möglich, in den Randlagen wie Zollhafen und Industriegebiet aber problemlos durchführbar.
Kostenlos und unverbindlich. Wir kennen Mombach aus dem Effeff — Halteverbots-Beantragung, Möbellift, lokale Eigenarten alles inklusive.
